research4energy nasce dalla partnership fra eXtrapola, azienda leader in Italia nel monitoraggio di informazioni e contenuti online, e LabeLab, società che opera nel settore delle public utilities con attività di progettazione, consulenza e informazione.
Visita il sito di eXtrapola
Visita il sito di LabeLab
research4energy è un pacchetto di servizi informativi interamente dedicati al tema “energia”, pensati per aziende e professionisti del settore, istituzioni pubbliche e finanziarie, fondazioni, istituti di ricerca, ecc
Per contatti: sales@extrapola.com
Mercato, normativa e governance, risparmio energetico, tecnologie. Le novità, la normativa, gli aggiornamenti tecnici e scientifici.
A cura di Luigi Bruzzi e Simona Verità.
19 Aprile 2012
A livello mondiale, l’eolico è ormai una realtà consolidata e rappresenta un caso di successo tra le fonti rinnovabili: le ragioni che hanno contribuito a questo sono i costi relativamente
contenuti, il basso impatto ambientale, la buona efficienza di conversione e le condizioni meteorologiche favorevoli di alcune zone geografiche.
19 Aprile 2012
Le perduranti preoccupazioni per il riscaldamento globale unitamente a una penetrazione molto lenta delle rinnovabili nel mercato dell’energia stanno spostando l’attenzione dei tecnici e dei politici verso interventi spinti di risparmio energetico. Uno degli obiettivi è la riduzione degli impatti ambientali da parte dei mezzi di trasporto; in particolare si punta su emissioni di CO2 sempre più basse, ottenendo così il duplice scopo di ridurre i consumi di carburanti e di limitare le emissioni di gas serra. Il mercato dei trasporti punta su mezzi di trasporto (aerei, navi, auto, camion, bus, treno, ecc.) sempre più efficienti, ma un impegno particolarmente forte è dedicato alle cosiddette auto ecologiche, cioè a basso consumo.
19 Aprile 2012
Le perduranti preoccupazioni per il riscaldamento globale unitamente a una penetrazione molto lenta delle rinnovabili nel mercato dell’energia stanno spostando l’attenzione dei tecnici e dei politici verso interventi spinti di risparmio energetico. Uno degli obiettivi è la riduzione degli impatti ambientali da parte dei mezzi di trasporto; in particolare si punta su emissioni di CO2 sempre più basse, ottenendo così il duplice scopo di ridurre i consumi di carburanti e di limitare le emissioni di gas serra. Il mercato dei trasporti punta su mezzi di trasporto (aerei, navi, auto, camion, bus, treno, ecc.) sempre più efficienti, ma un impegno particolarmente forte è dedicato alle cosiddette auto ecologiche, cioè a basso consumo.
19 Aprile 2012
Le perduranti preoccupazioni per il riscaldamento globale unitamente a una penetrazione molto lenta delle rinnovabili nel mercato dell’energia stanno spostando l’attenzione dei tecnici e dei politici verso interventi spinti di risparmio energetico. Uno degli obiettivi è la riduzione degli impatti ambientali da parte dei mezzi di trasporto; in particolare si punta su emissioni di CO2 sempre più basse, ottenendo così il duplice scopo di ridurre i consumi di carburanti e di limitare le emissioni di gas serra. Il mercato dei trasporti punta su mezzi di trasporto (aerei, navi, auto, camion, bus, treno, ecc.) sempre più efficienti, ma un impegno particolarmente forte è dedicato alle cosiddette auto ecologiche, cioè a basso consumo.
19 Aprile 2012
Le perduranti preoccupazioni per il riscaldamento globale unitamente a una penetrazione molto lenta delle rinnovabili nel mercato dell’energia stanno spostando l’attenzione dei tecnici e dei politici verso interventi spinti di risparmio energetico. Uno degli obiettivi è la riduzione degli impatti ambientali da parte dei mezzi di trasporto; in particolare si punta su emissioni di CO2 sempre più basse, ottenendo così il duplice scopo di ridurre i consumi di carburanti e di limitare le emissioni di gas serra. Il mercato dei trasporti punta su mezzi di trasporto (aerei, navi, auto, camion, bus, treno, ecc.) sempre più efficienti, ma un impegno particolarmente forte è dedicato alle cosiddette auto ecologiche, cioè a basso consumo.
19 Aprile 2012
Il biometano è una miscela costituita principalmente da anidride carbonica (CO2) e metano (CH4) ottenuta per successiva “purificazione” (upgrading) del biogas derivante da biomasse solide o liquide di diversa natura; che può essere utilizzato come biocombustibile per i veicoli a motore al pari del gas naturale.
Ad oggi in Italia non esiste nessun impianto di produzione di biometano, mentre in alcuni Paesi europei (Svezia, Germania e Svizzera) esiste già un vero e proprio mercato.
18 Aprile 2012
Nelle società moderne la mobilità ha un ruolo importante. Vi è una stretta connessione tra trasporto e vita sociale sia per lo spostamento degli individui che per l’approvvigionamento di merci che provengono da località molto lontane. Il trasporto aereo assume nell’attuale contesto sociale un ruolo determinante. Una parte considerevole dei trasporti è dovuta al turismo che copre da solo, in termini di consumo energetico, una quota significativa dei consumi mondiali.
Rassegne periodiche sulle principali tematiche di interesse per il settore dell'energia.
(20 articoli)
IlSoleatrecentosessantagradi / 27 Marzo 2012
I blog di Libero / 29 Marzo 2012
(25 articoli)
Greenreport.it / 23 Aprile 2012
Adnkronos / 23 Aprile 2012
(20 articoli)
laStampa.it / 23 Aprile 2012
Modena 2000 / 23 Aprile 2012
(25 articoli)
energiaelettrica.org / 23 Aprile 2012
Finanza.com / 23 Aprile 2012
Praxa - per le imprese
Sophia - per la scuola
Eukra - per la sanità
Municipia - per la PA
net.monitor - monitoraggio di informazioni e contenuti online